Geely Xingyue L Plus: в Китае представили удлиненную версию Монжаро
В августе двадцать шестого компания Geely подготовила для кроссовера Xingyue L (в России известен как «Monjaro») более крупную версию с приставкой «Plus» в названии. Тогда она была рассекречена лишь частично, а теперь ее показали уже более подробно.
Снаружи Xingyue L Plus отличается от базовой версии модели иными бамперами, а также пересмотренным оформлением боковин и задних стоек. Ему также положены новые фары. Последние больше не соприкасаются с «зубастой» решеткой радиатора, хромированные ламели которой стали еще более массивными.
Модельный ряд Geely
На корме по-прежнему установлен монофонарь, но он стал несколько шире. Также для Плюс-версии обещаны двухцветная окраска кузова, лидар на крыше и подножки с электроприводом. В базе она имеет 20-дюймовые колеса, а в топ-комплектации катки уже 21″.
Салон у кроссовера пятиместный, причем все сиденья имеют электропривод, а конкретно задние сидушки еще и снабжены подставками-оттоманками. Еще порадовать пассажиров галерки призваны откидные столики в спинках передних кресел.
❌ 36% водителей ответили неверно: проверь себя
Передняя панель выполнена в актуальном фирменном стиле Джили. В наличии руль с усеченным снизу ободом, расположенная сразу за ним компактная приборка-бескозырка и огромный планшет мультимедийки, занимающий собой всю центральную и правую часть передней панели.
Диагональ этого внушительного тачскрина аж 30 дюймов. С ним может взаимодействовать как водитель, так и передний пассажир. Совсем отказываться от кнопок китайцы при этом не стали — под центральными дефлекторами вентиляции можно увидеть полоску физических клавиш.
В свою очередь на центральном тоннеле находятся рычаг КПП, площадка для беспроводной зарядки гаджетов и подстаканники. Задних пассажиров дисплеями тоже не обделили. К их услугами предложен 17,3-дюймовый потолочный экран. А еще у авто имеется аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками.
В плане габаритов Geely Xingyue L Plus 2027 заметно крупнее базовой версии модели. Он достигает в длину 4 955 мм (+ 185), в ширину — 1 960 (+ 65), а в высоту — 1 769 (+ 80). Расстояние между осями модели равно 2 900 (+ 55).
Чисто топливная версия вседорожника имеет 2,0-литровый турбомотор мощностью 290 л.с. Заказать ее можно с передним или полными приводом. В первом случае снаряженная масса авто составит 1 860 кг, а во втором — уже 1 938 кг. Бензиновый вариант способен развивать скорость до 210 км/ч.
В гамме есть и гибридная модификация i-HEV. Ей тоже положен двухлитровый турбомотор, но на 218 сил. Информации об электрической части силовой установки пока нет. Тип привода тоже не уточняется. При этом известно, что гибридный кроссовер весит 2 040 кг. Его скоростной лимит — 190 км/ч.
Из прочих технических особенностей модели упоминаются пневмоподвеска и задние подруливающие колеса. На китайском рынке она должна дебютировать уже в ближайшее время, но информации о ценах пока нет.
Лучшие зимние шиныСамые дешевые китайцыКоды регионов РФОтзывы про китайские автоЦвета автомобилей